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氣力輸送新聞

高溫物料氣力輸送的方法解析

  高溫物料輸送會逐漸成為氣力輸送發(fā)展的趨勢,因為高溫物料直接輸送,可大大縮短粉料生產(chǎn)的周期,大大提升生產(chǎn)效率。高溫物料直接輸送還可以通過輸送過程中的輸送介質(常溫空氣),對物料進行降溫,更能縮短以前等待物料自然冷卻的時間,大大提高生產(chǎn)效率。

  一 高溫物料最佳氣力輸送方式的選擇

  高溫物料輸送最好選擇正壓輸送的方式

  1. 正壓稀相(風機為動力源)

  2. 正壓稀相(壓縮空氣為動力源)

  3. 正壓密相(壓縮空氣為動力源)

  正壓密相(風機為動力源)為設備投資成本最低的方式,但由于稀相輸送耗氣量大,其使用成本高(能耗較高)。

  正壓密相(壓縮空氣為動力源)為設備投資成本最高的方式,但密相輸送耗氣量最小,其使用成本較低,其使用成本是正壓密相(風機為動力源)30-50%。

  二 負壓稀相(風機為動力源)氣力輸送方式如何實現(xiàn)高溫物料輸送?

  我們知道負壓稀相氣力輸送,輸送時高溫物料會加熱輸送介質(空氣),加熱后的空氣需要通過風機排出。所以負壓氣力輸送的方式,需要考慮到風機能承受的工作溫度。

  1. 羅茨風機工作溫度(常溫下)

  按照我們一般的經(jīng)驗,羅茨風機出口溫度和壓力有直接的關系,壓力升高1Kpa,溫度會升高1℃。

  風機的出口溫度=入口溫度+壓力(Kpa)

  一般羅茨風機的出口溫度不能高于85℃,高溫型的可以到120℃。

  2. 高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中,如何降低風機的出口溫度呢?

  1)降低入口溫度

  2)降低輸送壓力

  3.高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中,如何降低風機入口溫度?

  1)在風機入口處做盤管式冷卻器

  2)加大輸送風機的風量,在風機前端通入常溫空氣,冷卻入口高溫空氣

  3.高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中,如何降低風機壓力?

  加大輸送風機的風量,在風機前端通入常溫空氣,冷卻入口高溫空氣,也可以起到降低風機壓力的作用。

  降低風機壓力的方法:加大風機的風量,一般設計風量要是正常情況下的2-3倍,輸送管徑也加大一倍,大大降低輸送壓力。



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